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汽輪機(jī)主要故障分析與處理 2018-10-11


  化工行業(yè)是國民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的主要構(gòu)成之一,為人們?nèi)粘I顒?chuàng)造出了許多的可利用產(chǎn)品,同時也為企業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。機(jī)械設(shè)備是化工生產(chǎn)的主要應(yīng)用設(shè)備,借助汽輪機(jī)實現(xiàn)了廠內(nèi)能量的自然轉(zhuǎn)換,為機(jī)械傳動系統(tǒng)搭建了廣闊的調(diào)度空間。隨著化工制造產(chǎn)品工藝要求的不斷變化,汽輪機(jī)承擔(dān)的動作荷載也越來越大,內(nèi)外部結(jié)構(gòu)共同面臨著一定的故障風(fēng)險。為了便于生產(chǎn)流程的持續(xù)運行,對汽輪機(jī)主要故障進(jìn)行分析及處理,是機(jī)械設(shè)備功能持久發(fā)揮的重要保障。根據(jù)實際生產(chǎn)情況,汽輪機(jī)主要故障及處理:

  1.異常振動故障處理

  1.1.安裝失誤 。二次灌漿澆注質(zhì)量不好,支座(底盤)與基礎(chǔ)貼合不緊密;地腳螺栓松動;基礎(chǔ)不均勻下沉。汽輪機(jī)起動后,隨著升速站在機(jī)旁就能感覺到基礎(chǔ)與汽輪機(jī)一起振動,軸振動振幅變化不明顯,振動信號中有低頻分量,軸承座殼體振幅明顯增大,振幅不穩(wěn)定。 對于安裝不當(dāng)引起的故障問題,這種情況最好的解決辦法是重新安裝,安裝專業(yè)人員對設(shè)備進(jìn)行拆卸、組裝,從而實現(xiàn)設(shè)備功能的最優(yōu)化配制。重新安裝之后,需經(jīng)過調(diào)試確定無異常再正式投入生產(chǎn)運行。

  1.2. 運行操作。運行操作不當(dāng)也是汽輪機(jī)運行故障發(fā)生的原因之一,這是由于汽輪機(jī)整體結(jié)構(gòu)操控錯誤,造成內(nèi)結(jié)構(gòu)部件運行失效而產(chǎn)生的故障。蒸汽品質(zhì)不良,通流部分結(jié)垢、腐蝕,因轉(zhuǎn)子動平衡受到破壞而引起振動,這種原因引起的振動,除非葉片斷落,一般不會是突發(fā)性的,振動隨運行時常延長而逐漸增大,振動頻率與轉(zhuǎn)速合拍。對于運行操作引起的故障,葉片結(jié)垢程度可從推力軸承溫度,調(diào)節(jié)級后壓力的變化作出判斷,如有必要及時清洗或大修時清除。

  2.油系統(tǒng)故障處理

  2.1.主、輔油泵切換困難。油系統(tǒng)是保持汽輪機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),同時對部件調(diào)試有一定的潤滑作用,全面提升了汽輪機(jī)動力能變換的工作效率。現(xiàn)場運行發(fā)現(xiàn),汽輪機(jī)主輔油泵在運轉(zhuǎn)切換階段,常出現(xiàn)油系統(tǒng)供應(yīng)受阻等問題。例如,注油引射器底閥不能正常開啟,達(dá)不到要求的開度,引射器吸油損失增大使主油泵吸油困難。通常,檢修人員需詳細(xì)檢查底閥,如有卡澀,通過修理使其運作正常,必要時對油箱的油用濾油機(jī)重新過濾,以保持油系統(tǒng)供輸?shù)臐櫥浴?/p>

  2.2.漏油。漏油不僅增加了油系統(tǒng)運行的耗損系統(tǒng),并且有可能對汽輪機(jī)組潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生危害,增加了部件磨損程度而影響運轉(zhuǎn)速率。部件裝配、油管路裝接時操作不符合要求,造成密封不良,密封面損傷,與油接觸連接面局部離縫等,這些缺陷引起的漏油、滲油在試運行時就會顯露,根據(jù)對漏油部位的檢查,作相應(yīng)處理,消除漏油。 例如,對油系統(tǒng)管路重新安裝或密封處理,提高部件結(jié)構(gòu)層的牢固性,進(jìn)而加大汽輪機(jī)組故障的防御措施。

  3.凝汽系統(tǒng)故障

  3.1.冷卻水量不足。在一定負(fù)荷下,循環(huán)水進(jìn)、出口溫差增大,凝汽器真空緩慢降低,大多是冷卻水量不足引起的,尤其在夏季,由于循環(huán)水進(jìn)口溫度升高,有的機(jī)組既使增大冷卻水量亦不能維持要求的真空。為了保持凝氣系統(tǒng)冷卻水供應(yīng)的持續(xù)性,這種情況下應(yīng)限制機(jī)組負(fù)荷,嚴(yán)格控制運轉(zhuǎn)時的荷載大小,通過減小汽輪機(jī)排汽量,以恢復(fù)正常真空,保證了凝氣系統(tǒng)冷卻供應(yīng)的正常性。

  3.2.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密。真空系統(tǒng)不嚴(yán)密,漏入凝汽器氣側(cè)的空氣量增多,抽氣器超負(fù)荷工作引起真空下降。真空系統(tǒng)可能發(fā)生漏氣的地方很多,諸如排汽缸與接管法蘭,接管焊口,排汽安全閥,疏水器,閥門、接頭等。故障處理主要是提高真空的嚴(yán)密性,避免真空泄漏而對凝氣系統(tǒng)產(chǎn)生損耗,通常要查找缺陷不僅需熟悉系統(tǒng),而且還需細(xì)致和耐心,在查明原因后及時正確處理。


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